(online) Diskussionsrunde: Sozialverträgliche und zweckgebundene City-Maut als Beitrag zur Mobilitätswende

Zusammenfassung

Für die Verkehrswende in Freiburg ist eine deutliche Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs bis 2030 notwendig.

Ausführliche Beschreibung

Wie Beispiele anderer europäischer Städte zeigen, kann dazu als effektives Instrument eine sozialverträgliche, zweckgebundene City-Maut dienen, mit deren Einnahmen die ÖPNV-Ticketpreise halbiert werden. Das folglich verringerte Verkehrsaufkommen macht den Bau des unverhältnismäßig teuren Stadttunnels überflüssig, sodass die freigewordenen Gelder in eine Vielzahl nachhaltiger Verkehrsprojekte investiert werden könnten.

Referent: Dr. Jonathan Ansari, Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Abteilung für Quantitative Finanzmarktforschung, Universität Freiburg

Veranstalterin: Initiative Statt Tunnel

Technische Durchführung: Klimaschutz im Bundestag

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